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太发新能源科技柴油发电机运转时应注意的小贴士:
在柴油机汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。
当柴油机在在冷却水量不足或冷却水时,而且机油温度过高的情况下运转,此时的柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果,柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高,也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大,其机械性能如强度、韧性等急剧下降,使零件变形增加,减小了零件间的配合间隙,加速机件磨损,严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程,使喷油器工作失常,雾化不良,积炭增多。
这时我们应该注意以下情况,然后及时调整维修。
AC电流表:表针指示是否正常,切换电流切换开关,量测各相序间之相电流值,各相序间相差最好不要超过10%。
AC电压表:表针指示的电压是否正常。
油压表指示的油压是否在正常范围。
充电表:指针是否在(+)的方向。
水温表指示的水温是否在正常65℃ ~ 93℃范围。
转速表:引擎的转数是否适当。( 60Hz 为 1800 rpm)
发电机引擎有无异常的声音或振动。
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