该屏电路由柴油机启动,充电电路;发电机起励、灭磁电路;电源输送电路;电压调整电路;测量指示电路;过电压、过电流保护电路等组成。
1、 柴油机启动、充电电路
(1) 电路结构:柴油机启动、充电电路采用“双线制”,由启动蓄电池“B”、“B2”,硅整流充电发电机“F”,晶体管电压调节器“P”,启动发动机D,充电电流表”A”,电钥匙“JK”及启动按钮“KC”等组成
(2) 电钥匙工作状态:电钥匙共有三档位置:拨向“右”时,蓄电池正极通过接点“1”与触点2”、“3”同时接通充电与启动回路。拨向“左”位时,接点“1”仅通过触点“3”接通充电回路。拨向中间位置(停机)时,充电及启动回路均被断开。
(3) 当柴油机启动时,应将电钥匙拨向“右”位,按下启动按钮KC,启动发动机D的电磁开关通电吸合,其主触头闭合,蓄电池正电源经启动电动机的定子和转子绕组后,至蓄电池负极构成回路。启动电动机的齿轮被推出与柴油机飞轮齿圈相合,并带动拆哟及曲轴旋转启动。